NEW BLOG POST (25.-31.10.2025) 🇨🇦 Goodbye Kanada! Unser letzter Stopp auf Vancouver Island: Victoria

Victoria erleben – Sehenswürdigkeiten, Insider Tipps & unsere Highlights

Unser letzter Stopp auf Vancouver Island sollte Victoria sein – mit rund 92.000 Einwohnern zwar überschaubar, aber dennoch Hauptstadt und Regierungssitz von British Columbia. Oft wird sie als die britischste Stadt Kanadas bezeichnet – und das merkt man spätestens, wenn man zwischen viktorianischen Gebäuden, gepflegten Parks und roten Doppeldeckerbussen unterwegs ist.


Fort Rodd Hill & Fisgard Lighthouse

Unser erster Halt führte uns an die Fort Rodd Hill National Historic Site – eine ehemalige Küstenverteidigungsanlage, die einst die Einfahrt zum Esquimalt Harbour schützen sollte. Zwischen alten Kasematten, Geschützstellungen und Wehrmauern fühlt man sich ein bisschen in die Vergangenheit versetzt. Besonders spannend: Die Anlage stammt aus dem späten 19. Jahrhundert und war bis in die 1950er-Jahre aktiv. Heute ist sie kostenlos zugänglich und wunderbar erhalten.

Gleich nebenan thront das Fisgard Lighthouse, der älteste permanente Leuchtturm an der kanadischen Pazifikküste. Er wurde 1859 erbaut und ist nicht nur geschichtsträchtig, sondern auch unglaublich fotogen – gerade bei klarer Sicht mit Blick auf die Olympic Mountains im Hintergrund.


Regen, Arbeit & endlich Sonne

Nach einigen sehr regenreichen Tagen, die wir vor allem mit Arbeit verbrachten (wir wollten vor dem Grenzübertritt in die USA möglichst alle offenen To-Dos erledigen), zeigte sich pünktlich zur Stadterkundung endlich wieder die Sonne. Zwar nur noch knapp zehn Grad, aber dafür perfektes Wetter, um Victoria zu entdecken. 🌤️

Unser Van durfte freundlicherweise auf dem Firmengelände von Total Composites in Esquimalt stehen – nur etwa 2,5 km von Downtown entfernt.

Der extrem hilfsbereite deutsche Firmeninhaber Andreas ist vor rund 20 Jahren nach Kanada ausgewandert und ist heute der einzige nordamerikanische Vertriebspartner für Alb Filter und Tiger Expert.

Wer also hochwertiges Wohnmobilzubehör oder Wasserfilter nach europäischem Standard sucht, ist hier genau richtig:

📍 Total Composites Technologies Ltd., Expedition Upfitter, 859 Devonshire Rd #4, Victoria, BC V9A 4T5, Kanada

Er nahm sich sogar Zeit, um mit uns gemeinsam unser immer noch leicht undichtes Dach zu begutachten – leider ohne Erfolg. Dieses Rätsel bleibt also vorerst ungelöst. 🙉🙈


Zu Fuß durch Victoria

Von dort liefen wir immer am Wasser entlang über die Johnson Street Bridge direkt hinein in Victorias kompaktes Stadtzentrum. Alles liegt nah beieinander – perfekt zum Erkunden zu Fuß oder mit dem Rad. Wer von weiter außerhalb kommt, kann übrigens für nur 6 C$ ein Bus-Tagesticket kaufen. 🚌

Taxi? Haben wir kaum gesehen. Dafür aber die süßesten kleinen Wassertaxen, die aussehen wie schwimmende Boxautos. Eine Fahrt kostet allerdings stolze 15 C$ pro Person – also legten wir lieber selbst los und kamen am Ende des Tages auf stolze 13 Kilometer.


Chinatown & Altstadt

Unser erster Stopp war Chinatown, das älteste seiner Art in ganz Kanada – und eines der größten in Nordamerika. Um 1880 lebten hier rund 16.000 Chinesen, die in den Goldminen und beim Eisenbahnbau arbeiteten. Zwischen Pandora Avenue und Fisgard Street taucht man heute in ein Labyrinth aus kleinen Gassen ein, darunter die legendäre Fan Tan Alley, die schmalste Straße Kanadas.

Wandgemälde in Victorias Chinatown

Das berühmte Dragon Gate war bei unserem Besuch leider eingerüstet, aber allein das Bummeln durch die Fußgängerzonen und kleinen Läden lohnt sich.

Eine gemütliche Kaffeepause kann man z. B. bei Bean Around the World einlegen.

Oder wer Hunger auf Fish & Chips hat, dem empfehlen wir das Red Fish Blue Fish direkt am Hafen – nachhaltig, lecker und mit Aussicht.


Sehenswürdigkeiten & Highlights

Frisch gestärkt spazierten wir weiter zum legendären Empress Hotel, einem der bekanntesten Bauwerke der Stadt. Es wurde 1908 eröffnet, beherbergt über 400 Zimmer und ist ein Paradebeispiel für den luxuriösen Edwardianischen Stil. Besonders bekannt ist das Hotel für seine opulente Afternoon Tea Time – 109 C$ pro Person, aber wohl ein echtes Erlebnis:

Nur wenige Schritte weiter erhebt sich das eindrucksvolle Parlamentsgebäude von British Columbia. Es wurde 1898 eröffnet, beeindruckt mit seiner markanten Kuppel und der nächtlichen Beleuchtung durch über 3.000 Glühbirnen. Wer möchte, kann tagsüber kostenlose Führungen machen – ein echtes Must-See für alle Geschichtsfans.

Gegenüber liegt das Royal BC Museum, das als eines der besten Museen Kanadas gilt. Leider kamen wir zu spät und sahen nur noch den farbenfrohen Rolls Royce von John Lennon im Eingangsbereich – mit dem die Beatles 1965 zum Buckingham Palace fuhren, um exklusiv für die Queen zu spielen. 🎸


Camper-Treffen & schöne Zufälle

Am Abend kam es dann zu einem richtig großen Overlander-Treffen. Eigentlich wollten wir uns nur mit Maja und Sebastian treffen, die aktuell Work & Travel auf Vancouver Island machen.

Doch wie es der Zufall wollte, hatten Frank und Anette alias Baerli on Tour sowie Karl und Barbara alias Leo auf Reisen unseren Van schon am Tag zuvor auf einem Parkplatz entdeckt – und uns Sticker hinterlassen.

Und so saßen wir plötzlich zu acht in einem gemütlichen Pub in Victoria. Was für ein schöner, verrückter Zufall! ♥️


Frühstück & letzte Stadterkundung

Am nächsten Morgen frühstückten wir noch gemeinsam mit Maja und Sebastian in einem kleinen Café in Downtown, bevor sich unsere Wege leider schon wieder trennten. Simon und ich nutzten den restlichen Tag, um noch offene Spots in der Stadt abzulaufen:

Beacon Hill Park: Im Herbst ruhig, mit ein paar Pfauen und netter Aussicht über die Juan de Fuca Strait hinweg bis zur US-Küste.

Fisherman’s Wharf: Leider „Closed for Season“, aber die bunten Hausboote lohnen sich für einen kurzen Abstecher.

Fry’s Red Wheat Bakery: Ein Muss für alle, die Laugengebäck vermissen! Hier gibt’s Brezeln, Sauerteigbrote und süße Teilchen.


Letzte Vorbereitung auf die USA-Einreise

Nach unserem schönen Aufenthalt in Victoria stand nun nur noch eines an: die Vorbereitung für den Grenzübertritt in die USA.

Klingt einfach – war’s aber nicht. 🙄 Die I-94-Formulare, die man online ausfüllen muss, konnten wir auf der offiziellen Website nicht beantragen. Sowohl bei Simon als auch bei mir erschien die Fehlermeldung, dass zu unseren Passnummern kein Visum hinterlegt sei – obwohl das natürlich nicht stimmte.

Auch der Versuch, die Black Ball Ferry nach Port Angeles zu buchen, scheiterte:

Unsere deutsche Kreditkarte wurde schlicht nicht akzeptiert – eine ärgerliche Parallele zu den gesperrten Karten in Las Vegas.

Immerhin war Halloween – und wir fanden abends eine Straße mit aufwendig geschmückten Vorgärten, verkleideten Kindern und ausgelassener Stimmung. Ein gelungener Abschluss unserer dreimonatigen Kanada-Etappe. 🎃👻


Und dann – kam der Grenzübertritt…

Am nächsten Morgen fuhren wir also ohne I-94-Formular und ohne Fährbuchung direkt zur Grenze – mit einer ordentlichen Portion Nervosität im Gepäck.

Ob das gut gegangen ist oder wir am Ende gezwungen sind, unseren Van zurück nach Deutschland zu verschiffen? Das erfahrt ihr im nächsten Blogbeitrag!

👉 Schaut bis dahin gern auf unserem YouTube– und Instagram-Kanal vorbei – vielleicht gibt’s dort schon ein Update. 😉

NEW BLOG POST (15.-24.10.2025) 🇨🇦 Zwischen Seeottern, Regenwald und Regenschuhen

Unser letzter Roadtrip über Vancouver Island

Manchmal meint es das Wetter einfach nicht gut mit einem – und genau das war der Fall, als wir uns entschieden, den rauen, aber wunderschönen Norden Vancouver Islands (👉 siehe letzter Beitrag) zügig hinter uns zu lassen. Eine volle Woche Dauerregen war angekündigt. Doch bevor wir die Insel Richtung Süden verließen, lockte uns noch ein letzter Abstecher nach Port Alice, dem „Tor zur wilden Westküste“.


Port Alice – Seeotter, Seesterne & stille Fjorde

Von Port Hardy aus schlängelt sich die kurvige Straße durch dichte Wälder und vorbei an glitzernden Seen bis ins verschlafene Port Alice. Allein die Lage am tief eingeschnittenen Fjord ist die knapp 30 Kilometer lange Anfahrt wert. Bei Sonnenschein spiegeln sich die bewaldeten Inselchen im glatten Wasser, Kajaks gleiten lautlos dahin – und entlang des Sea Walk Trailheads (1,5 km) lässt sich wunderbar flanieren.

Der Fjord in Port Alice

Bei Ebbe konnten wir am Ende des Trails bunte orange- und lilafarbene Seesterne entdecken – und tatsächlich auch drei Seeotter, die hier in der Bucht zuhause sind. Nicht umsonst nennt sich Port Alice stolz die „Sea Otter Capital of Canada“.

Unzählige orangene Seesterne – wie im Aquarium
Lila Seestern
Die Hauptstadt der Seeotter 🦦

Auf dem Rückweg legten wir noch einen kurzen Halt am Marble River ein, wo ein 4 km langer Trail direkt am Fluss entlangführt. Besonders im Herbst soll man hier gute Chancen haben, Lachse beim Laichen – und mit etwas Glück auch Schwarzbären – zu beobachten. Allerdings schließt das Gate am Labor Day (Anfang September), weshalb wir diesmal ohne tierische Begegnungen weiter nach Campbell River fuhren…


Qualicum Beach – Seeotter beim Morgenkaffee

Nach zwei weiteren Tagen an der wunderschönen Spit Road-Bucht machten wir uns auf den Weg nach Qualicum Beach – einem unserer Lieblingsorte auf Vancouver Island. Und schon beim ersten Blick aus dem Van-Fenster wurden wir belohnt: Drei Seeotter tollten direkt vor dem Strand durchs Wasser. Während wir den ersten Kaffee des Tages tranken, konnten wir sie minutenlang beim Spielen und Tauchen beobachten – besser kann ein Morgen kaum beginnen! ♥️

Im Ort gönnten wir uns im Recreation Centre nochmal Whirlpool, Sauna und Dampfbad – kleine Wellness-Auszeit inklusive Schwimmbahnlänge für mich. In Parksville wuschen wir anschließend bei Suds & Duds unsere Wäsche (super gepflegt & viele neue Maschinen!) und stärkten uns mit einem leckeren Burger bei A&W – unser Roadtrip-Klassiker. 🍔🍟


Chemainus – Spaziergang durch ein Open Air Museum

Unser nächster Stopp war Chemainus, wo wir auf extra ausgewiesenen RV-Parkplätzen in der Victoria & Croft Street übernachteten. Der Ort überraschte uns am nächsten Morgen mit einer charmanten Besonderheit:

Gelbe Fußspuren auf den Gehwegen führen auf einem Rundgang vorbei an unzähligen Murals, die die Geschichte der Stadt erzählen – von japanischen Siedlern über Holzfäller bis zu kanadischen Soldaten. Ein Spaziergang durch ein Freilichtmuseum! Zwischen bunten Fassaden, gepflegten Vorgärten und leuchtend roten Ahornbäumen kam richtig Herbststimmung auf. 🍁

🍰 Tipp: Die Chemainus Bakery in der Oak Street sah köstlich aus – wir widerstanden schweren Herzens.


Totempfähle & Regenwald

In Duncan, nur 20 km entfernt, folgten wir diesmal ebenfalls gelben Spuren – allerdings nicht zu Wandgemälden, sondern zu Totempfählen. Bis zu 80 dieser Kunstwerke sind im Stadtzentrum verteilt.

Von dort bogen wir auf den Cowichan Valley Highway ab – eine landschaftlich großartige Strecke durch goldgelb gefärbten Herbstwald entlang des Cowichan Lakes.

Und in Lake Cowichan konnten wir an der Co-Op Tankstelle auf Anhieb problemlos unsere deutsche Gasflasche auffüllen – ein echter Glücksfall!

📍Koordinaten: 48.828571, −124.048529

Fairy Lake – Nebel & ein Otter im Abendlicht

Entlang der kurvigen Pacific Marine Road fanden wir leider nur geschlossene Recreation Sites (Lizard & Fairy Lake haben ab Ende Oktober zu), weshalb wir uns einfach auf ein kleines Pullout neben der kaum befahrenen Straße stellten – Blick auf den See inklusive.

Dort zeigte uns erneut ein Otter seine Jagdkünste, während Nebelschwaden über das Wasser zogen – ein mystischer Abschied aus dem Herzen Vancouver Islands. 🌟


Botanical Beach, Mystic Beach & ein verlorener Schuh

Am nächsten Morgen erreichten wir Port Renfrew und den Botanical Beach, wo ein 2,5 km langer Rundweg durch Regenwald zu bizarren Steinformationen am Meer führt. Auch der Mystic Beach (2 km one-way) und China Beach (1 km one-way) gehören zum Juan de Fuca Provincial Park und bieten alles, was man am Pazifik liebt: Regenwald, Farn, Moos und Meeresrauschen.

Pilze im Regenwald
Botanical Beach
Mystic Beach
Noch mehr schöne Pilze

Die Wege sind von Wurzeln durchzogen und oft rutschig – gutes Schuhwerk ist Pflicht!

Und apropos Schuhe: Am nächsten Tag, bei strömendem Regen, verloren wir auf der Fahrt vom China Beach zum French Beach tatsächlich meinen Turnschuh. Wir bemerkten es erst vor Ort – und fuhren die Strecke wieder zurück. Und tatsächlich: Da lag er! Ein einsamer, schwarzer Sneaker mitten auf der Straße. Wenigstens sauber gewaschen. 😅


French Beach & Pizza-Glück

Der French Beach begrüßte uns mit aufgewühltem Meer, rollenden Wellen und spielenden Seeottern. Bei schönem Wetter muss der Campingplatz hier traumhaft sein – mit Dumpstation und Frischwasser direkt gegenüber.

Auch Tagesgäste kommen auf ihre Kosten: Picknicktische, Toiletten und Spielplatz inklusive.

Picknick Area am French Beach

🍕 Geheimtipp: Die Stoked Wood Fired Pizza zwischen Port Renfrew und Victoria! Handgemacht, im Steinofen gebacken – und einfach himmlisch.


Goodbye Kanada – und was kommt jetzt?

Nach drei intensiven, erlebnisreichen Monaten auf Vancouver Island und im Westen Kanadas nähern wir uns nun Victoria, der Hauptstadt British Columbias – unserem letzten Stopp in Kanada.

Ob uns die Einreise in die USA gelingt oder wir wieder an unserer persönlichen Angstgrenze scheitern? 😰

Das erfahrt ihr (hoffentlich!) im nächsten Beitrag. Bis dahin: Schaut gern bei YouTube & Instagram für aktuelle News und Einblicke vorbei!

NEW BLOG POST (07.-14.10.2025) 🇨🇦 Zwischen Werkstatt-Frust und Wildnisglück – Unser Weg zum nördlichsten Zipfel Vancouver Islands 🚐💨

Tag der Wahrheit: Werkstattbesuch in Nanaimo

Nach Tagen voller Regen und dem rätselhaften Leck in unserem Dach war es endlich so weit: Unser Werkstatttermin bei European Specialty Automotive Services in Nanaimo stand an. Der Name klang vielversprechend – und tatsächlich, ihr Diagnosegerät konnte (zum Glück!) mit unserem europäischen Van kommunizieren. Ein kleines technisches Wunder denn das klappt nicht immer, wenn man mit einem Renault Master durch Kanada reist.

Die Ernüchterung folgte jedoch prompt: Keine Fehlercodes, keine klare Ursache für den starken Qualm beim Starten oder das Stottern bei 2.500 Umdrehungen. Immerhin konnten wir spontan noch die Reifen achsweise rotieren und unsere Bremsbeläge checken lassen – 9 mm rundum, also alles bestens. Trotzdem verließen wir die Werkstatt um 110 € erleichtert – leider nicht im emotionalen, sondern im finanziellen Sinn. 😅

👉 Tipp für Reisende:

Wer mit einem europäischen Fahrzeug auf Vancouver Island unterwegs ist, dem können wir die Werkstatt European Specialty Automotive Services in Nanaimo absolut empfehlen. Freundlich, kompetent, fair – und mit echtem Interesse an Reisenden und ihren rollenden „Exoten“.

Nun hieß es für uns aber endlich: Motor an und ab in den wilden Norden! 🚐💨


Campbell River – Stadt der Lachse

Unser erster Stopp: Campbell River, auch bekannt als „Salmon Capital of the World“.

Am belebten Discovery Pier wehten Möwen über die Fischerboote, während Lachse dicht unter der Wasseroberfläche vorbeizogen. Mit etwas Glück sieht man hier sogar Delfine, Buckelwale oder Orcas vorbeischwimmen – wir hatten diesmal nur das leise Gluckern der Angelleinen als Begleitung.

Der Discovery Pier in Campbell River

Ein echtes Highlight für Naturfans ist die Quinsam River Salmon Hatchery. Der Eintritt ist kostenlos (8 – 15:30 Uhr geöffnet) und im Herbst ein Paradies für Beobachter: Im flachen Wasser tummeln sich unzählige Chinook-, Pink- und Coho-Lachse, die auf ihrer letzten Reise sind.


Das faszinierende Leben und Sterben der Lachse

Wir haben uns gefragt: Sterben Lachse wirklich nach dem Laichen?

Ja – zumindest die pazifischen Arten Kanadas. Ihre letzte Reise ist ein episches, einmaliges Finale:

Nach tausenden Kilometern gegen die Strömung, über Wasserfälle und vorbei an Bären, haben sie ihre ganze Energie aufgebraucht. Sie hören auf zu fressen, ihre Organe bauen sich ab – und nach dem Ablaichen sterben sie.

Doch ihr Tod ist kein Ende, sondern der Beginn neuen Lebens.

Die verwesenden Körper düngen Flüsse, Wälder und Böden – messbar bis in die Bäume hinein. Ohne die Lachse gäbe es an Kanadas Westküste keine so artenreiche Natur. 🐻🦅

👉 Wusstet ihr schon?

Wissenschaftler fanden in Baumringen messbare Nährstoffe aus Lachsleibern.

Deshalb: Ohne Lachse – kein Regenwald!


Wasserfälle, Wale & Regenwald

Der Elk Falls Provincial Park bietet einen einfachen 3–4 km langen Rundweg entlang des Campbell River. Die Hängebrücke und Aussichtspunkte sind nett, aber kein Muss.

Viel schöner fanden wir unseren Stellplatz auf einer Landzunge an der Spit Road – direkt am Meer, mit Buckelwal-Soundkulisse inklusive! 🐳

Dieser befand sich zwar leider auf der gegenüberliegenden Seite der Bucht, aber seinen Blow konnten wir deutlich hören – und sehen! ♥️

Stellplatz-Koordinaten: 50.04789, -125.254959

Wer es entspannt mag, kann im Strathcona Recreation Center (Eintritt 6,75 C$) schwimmen, saunieren und heiß duschen – für uns ein echter Luxus nach kalten Regentagen.


Telegraph Cove – ein uriges Dorf auf Stelzen

Weiter ging’s gen Norden, vorbei am Ripple Rock Viewpoint, wo 1958 mit der größten nicht-nuklearen Explosion der Geschichte ein gefährlicher Unterwasserfelsen gesprengt wurde.

Kurz darauf erreichten wir Telegraph Cove, ein historisches Stelzendorf aus dem Jahr 1912 – ursprünglich eine Telegrafenstation, später Lachssalzerei und Sägemühle.

Heute wirkt der Ort wie ein lebendiges Museumsdorf: liebevoll restaurierte Holzhäuser, Schautafeln über die ersten Bewohner und ein atemberaubender Blick über die Johnstone Strait. Im Sommer wimmelt es hier vor Touristen – im Oktober jedoch hatten wir das „Ende der Welt“ ganz für uns.

Telegraph Cove

👉 Tipp:

In der Hochsaison ist Telegraph Cove einer der besten Orte in Kanada, um Orcas in freier Wildbahn zu sehen. Besonders im Sommer kommen sie zur Robson’s Bight, um sich am Strand den Bauch zu reiben.


Alert Bay – Kultur, Totempfähle & Regenwald

Von Port McNeill setzten wir mit der Fähre (45 min, 23 C$ für zwei Personen) auf die kleine Insel Cormorant Island über, Heimat der Namgis First Nation. Schon von Bord aus erspähten wir in der Ferne zwei Orcas und erneut den Blow eines Buckelwals – perfekter Einstieg in dieses kulturelle Kleinod. 🤩

Alert Bay wirkt wie ein Freilichtmuseum: farbenfrohe Holzhäuser, Totempfähle in Vorgärten und die uralten Namgis Burial Grounds mit verwitterten Pfählen, die still in den Himmel ragen.

Im U’mista Cultural Centre (Oktober–Mai eingeschränkte Öffnungszeiten) werden Masken und rituelle Potlatch-Objekte ausgestellt, die einst von der Regierung konfisziert, nun aber von Museen weltweit zurückgegeben wurden.

Der Big Tree Trail führt durch dichten Regenwald, und am Northshore Beach kam bei Ebbe echtes Robinson Crusoe-Feeling auf.

Treibholz: Die Wurzel eines Giant Trees 😳

Und vom Big House blickt der weltweit höchste Totempfahl (56 m) über die Insel – Symbol des stolzen Erbes der Namgis People.

👉 Tipp für Kulturinteressierte:

Nehmt euch mindestens 3–4 Stunden für Alert Bay Zeit. Es gibt kaum Restaurants und nur einen General Store, daher am besten Proviant mitbringen!


Am Ende der Welt – Cape Scott & San Josef Bay

Nach einer weiteren Nacht in Port McNeill starteten wir Richtung Cape Scott, dem nördlichsten Zipfel Vancouver Islands. 70 km Schotterstraße lagen vor uns, teils gesäumt von tiefen Schlaglöchern und dichten Regenwäldern.

Das macht Mut… 🙉

Je näher wir dem Ziel kamen, desto wilder wurde die Landschaft – und als wir schließlich die San Josef Bay erreichten, verschlug es uns die Sprache:

Ein breiter, goldener Sandstrand, umrahmt von schwarzen, moosbewachsenen Felsen, auf denen Bäume wachsen – mitten im Meer! Diese Szenerie war so surreal, dass wir uns vorkamen wie in einer Mischung aus Jurassic Park und Robinson Crusoe.

San Josef Bay

👉 Wichtigster Tipp:

Unbedingt Tidenzeiten online checken, bevor ihr loswandert! Der Strand ist nur bei Ebbe komplett zugänglich – und vor Ort gibt es kein Handynetz.

Nach einem letzten Drohnenflug über die einsame Bucht traten wir die lange, holprige Rückfahrt an – müde, beeindruckt und dankbar, diesen magischen Ort erlebt zu haben.

Von Farnen überwucherte Giant Tree Wurzel

Fazit

Von Werkstattfrust in Nanaimo über Lachse in Campbell River bis zur stillen Magie der San Josef Bay – Vancouver Islands Norden hat uns viel abverlangt und gleichzeitig alles geschenkt. 💛

Ein Stück Kanada, das man nicht einfach nur bereist – man erlebt es mit jeder Pfütze, jedem Atemzug und jedem Sonnenstrahl, der durch den Regenwald fällt. 🌲✨

🎥 Tipp:

Die ganze Schönheit der San Josef Bay seht ihr im dazugehörigen VLOG – jetzt auf unserem YouTube-Kanal! 👇

NEW BLOG POST (01.-06.10.2025) 🇨🇦 Wohnmobil-Pannen auf Vancouver Island

Zwischen Regenchaos und Werkstatt-Hoffnung

Manchmal läuft’s einfach nicht rund…

Nach unzähligen Abdichtungsversuchen unseres Van-Daches saßen wir wieder einmal auf einem Parkplatz fest, eingekesselt von Dauerregen. Zwei Tage lang prasselte es in Port Alberni nahezu ununterbrochen aufs Dach während wir hofften, dass diesmal alles dicht bleibt. 🙏

Und tatsächlich: Zumindest die hintere Dachluke blieb trocken!

Ob das nun an der Entfernung des hinteren Zusatzscheinwerfers lag (dessen eine Schraube tatsächlich rostig war und offenbar Wasser trotz Silikon durchgelassen hatte) oder einfach nur am glücklichen Zufall bzw. der leicht schiefen Parkposition – wer weiß das schon!

Klar ist jedenfalls: vorne kam’s wieder rein. Ganze 670 Milliliter Regenwasser fanden während dieser zwei Regentage den Weg entlang des Rahmens der vorderen Dachluke in unseren Innenraum. Und das, obwohl wir erst kürzlich alles neu verklebt, die Solarpanels und sogar die Markise abmontiert und kontrolliert hatten. 😪

Zum Glück hatten wir genug Regen-Auffangbehälter 🙈

Der einzig verbleibende Verdächtige: der vordere Zusatzscheinwerfer auf dem Dach. Doch bei strömendem Regen blieb uns nur abzuwarten – und zu hoffen.


Motorprobleme on top

Als wäre das alles nicht schon genug, machte uns auch unser Motor nach wie vor Sorgen. Zwar war die Fehlermeldung Glow Plugs / Heater Circuit A nach dem Tausch des Glühkerzenmoduls verschwunden – aber richtig rund lief unser Renault trotzdem nicht.

Der starke Qualm bereitet uns Sorgen…

Beim Start qualmte er stark, der Motor klang unruhig und um die 2.500 Umdrehungen war ein kurzes, spürbares Stottern zu merken. Zum Glück hatten Anne und Christian alias @Van.We.Bike, die mit ihrem Fiat Ducato ebenfalls auf der Panamericana unterwegs sind, das mitbekommen. Ihr dringender Rat: „Lasst das lieber bald checken – bei uns fing’s genauso an, und am Ende waren’s die Injektoren.“

Ein teures Szenario, das wir natürlich vermeiden wollten. Doch da es in Kanada keine Renault-Werkstätten gibt, begann die Google-Suche nach Alternativen. Die erste Werkstatt winkte ab, verwies uns aber freundlich an eine andere in Nanaimo, spezialisiert auf europäische Fahrzeuge. Und tatsächlich: der Mechaniker dort hörte sich unser Problem an – und gab uns einen Termin für Dienstag.

Die Route stand damit fest: Statt weiter Richtung Norden ging’s also zurück nach Osten.


Zwischenstopp in Comox

Nach fünf Tagen Regen, Reparaturen und Verzweiflung verließen wir Port Alberni Richtung Ostküste – und landeten in Comox, einem charmanten Küstenort mit blumengeschmückten Straßen und maritimem Flair.

Unsere Highlights in Comox:

Spaziergang über den Pier – bei gutem Wetter herrlich entlang der Marina

Filberg Park: im Sommer mit Streichelzoo, schönem Teehaus und Sitzbänken mit Blick aufs Wasser

Bei Ebbe kann man vom Park aus direkt am Strand entlang zur Marina schlendern

Viele Cafés, Restaurants und kleine Läden zum Bummeln

Im benachbarten Courtenay findet man alle Einkaufsmöglichkeiten (Walmart, Superstore etc.)


Kleinstadt mit Geschichte: Cumberland

Nur wenige Kilometer landeinwärts liegt Cumberland – einst Kohlebergbauort, heute quirliger Mix aus Historie und Lebensfreude.

Gegründet 1888, beherbergte es damals Arbeiter aus Japan, China und Südamerika. Heute säumen noch immer alte Holzhäuser und Läden aus der Jahrhundertwende die Hauptstraße.

Unsere Tipps:

Love’s Ice Cream – großartige Eisdiele🍦

Dark Side Chocolates – handgemachte Pralinen, heiße Schokolade & Kaffee 🍫☕️

Cumberland Museum & Archives – für Geschichtsinteressierte 📰

Zahlreiche Mountainbike-Trails im Cumberland Community Forest 🚵‍♂️

Ganz in der Nähe lockt der Comox Lake – für uns diesmal leider ohne Stopp, denn es zog uns weiter in den Strathcona Provincial Park.


Wandern im ältesten Naturpark von British Columbia

Der Strathcona Provincial Park ist das älteste Schutzgebiet der Provinz – ein wilder Mix aus Gletschern, Bergseen, Wasserfällen und alpinen Wiesen. Im Zentrum ragt der Mount Golden Hinde mit seinen 2.200 Metern auf – der höchste Berg Vancouver Islands.

Wir übernachteten auf rund 1.000 Metern Höhe am Parkplatz der Raven Lodge, um am nächsten Morgen direkt loszuwandern. Und das Wetter? Traumhaft! 🤩 Blauer Himmel, 15 Grad, goldene Herbstfarben – perfekter Wandertag.

Unsere Route:

➡️ 17 km Rundwanderung über den Paradise Meadows Loop bis zum Kwai Lake (5:15 Std. inkl. Foto- & Filmstopps)

Der Trail führt an sechs großen Bergseen vorbei, über Holzstege und durch subalpine Wiesen.

Besonders im Herbst – mit rot-goldenen Heidelbeersträuchern und klarer Luft – einfach spektakulär. 😍

💡 Tipp:

Gutes Schuhwerk und evtl. Wanderstöcke sind Pflicht – viele Wurzeln & rutschige Passagen nach Regen. Alternativ: kürzere Routen wie der Lake Helen MacKenzie Trail (8 km, 3 Std.).


Zurück ans Meer

Nach der Wanderung fuhren wir noch am selben Abend 95 km zurück nach Qualicum Beach – diesmal begleitet von einem unglaublichen Panorama: die Küste im Abendlicht, dazu der Pazifik und der Vollmond über einem rosa-blauen Abend-Himmel.

Toller Übernachtungsspot in Qualicum Beach

Am nächsten Morgen in Parksville hieß es zuerst Wäsche waschen und dann, wieder bei bestem Herbstwetter, ein Stück am breiten Strand entlang:

Suds & Duds Laundromat – sauber, modern, absolut empfehlenswert. 🧺

Community Park – mit Strand, Picknickplätzen, Duschen, Trinkwasser und Stellplätzen direkt am Meer. 🏖️

Am Nachmittag ging’s weiter nach Nanaimo. Auf dem Parkplatz vor der Werkstatt montierten wir noch schnell den vorderen Zusatzscheinwerfer ab – und tatsächlich: auch hier war eine Schraube angerostet! Ob dies jedoch die 700 ml Regenwasser erklären würde? Wir sind skeptisch, aber dennoch optimistisch.

Kann hier durch wirklich so viel Wasser eindringen?!
Der nächste Regen wird es zeigen…

Nun ist alles neu abgedichtet – und sollte es beim nächsten Regen endlich trocken bleiben, gibt’s hoffentlich bald Entwarnung. 🙏

Doch erst einmal steht der Werkstatttermin an … und vielleicht auch die nächste Herausforderung.

Ob wir Glück hatten oder auf Ersatzteile aus Deutschland warten müssen, erfahrt ihr im nächsten Blogbeitrag!

👉 Bis dahin: Schaut gerne schon mal auf YouTube oder Instagram vorbei – dort gibt’s vielleicht schon Neuigkeiten. 😉

NEW BLOG POST (18.-30.09.2025) 🇨🇦 Mit der Fähre nach Vancouver Island

Strände, Riesenbäume & Surferparadies

Bevor es für uns nach Vancouver Island ging, gönnten wir uns noch einen Tag Entspannung im Ladner Leisure Centre in Delta. Für nur 8,50 C$ (ca. 5,70 €) bekommt man hier ein Tagesticket und kann von 6 bis 22 Uhr so oft rein und raus, wie man möchte – Sauna, Whirlpool, Schwimmbad und heiße Duschen inklusive. ☺️ Perfekt, um sich mal wieder richtig frisch zu fühlen. Nur der Hot Pool hätte für unseren Geschmack gerne ein bis zwei Grad kühler sein dürfen.

Von dort fuhren wir weiter nach Tsawwassen, wo wir auf dem Walmart-Parkplatz übernachteten.

Praktisch: In der direkten Umgebung gibt es zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten, um sich noch einmal gut einzudecken, bevor man mit der Fähre übersetzt.

Wer Lust auf einen Schaufensterbummel hat, findet gleich nebenan die Tsawwassen Mills, ein riesiges Shoppingzentrum mit vielen Sport- und Bekleidungsgeschäften sowie einem großen Foodcourt. Mein absolutes Highlight dort war jedoch die Outdoor World von Bass Pro Shops. 👇

Outdoor World – Bass Pro Shops
Verrücktester & schönster Laden, in dem ich je war

Mit BC Ferries nach Vancouver Island

Am Dienstag setzten wir dann mit der riesigen Autofähre von Tsawwassen nach Swartz Bay (bei Victoria) über. Wir hatten Glück: Sonnenschein, blauer Himmel und spiegelglattes Wasser – perfektes Wetter für die Überfahrt!

Warten aufs Boarding ⛴️

Besonders schön: Die Route führt zwischen kleinen Inseln hindurch, fast fjordähnlich, sodass es nie langweilig wird. Und als wäre das nicht genug, tauchte vor unserem Schiff sogar noch kurz ein Buckelwal auf. Ein echtes Highlight – gleich zum Start unserer Vancouver-Island-Tour. 🐋

ℹ️ Infos für Reisende:

Dauer der Überfahrt: ca. 1 Std. 35 Min.

Abfahrten: stündlich, jeweils zur vollen Stunde von 7 bis 21 Uhr

Preis: regulär 125 C$ (ca. 77 €), Spartarife ab 94 C$ (ca. 58 €), meist für frühe/späte Fahrten

Tickets & Reservierungen: ➡️ https://www.bcferries.com

Wer flexibel ist, kann auch ohne Reservierung direkt zum Hafen fahren und sich einfach in die Schlange der wartenden Fahrzeuge einreihen.


Erste Eindrücke von Vancouver Island

Nach der Ankunft übernachteten wir ganz in der Nähe des Fährhafens in einem kleinen Park am Wasser.

Unser erstes Ziel war der Rathtrevor Beach Provincial Park, östlich von Parksville. Bei Ebbe zieht sich das Wasser unglaublich weit zurück und es entstehen riesige Sandflächen – perfekt für Kinder zum Buddeln, Muscheln suchen und Krebse fangen. Wir spazierten entspannt den Strand entlang, während die Sonne noch einmal alles gab.

Ganz in der Nähe fanden wir in Qualicum Beach einen traumhaften Stellplatz direkt an der Uferpromenade – mit Meerblick, Trinkwasserspender, Strandduschen und öffentlichen Toiletten um die Ecke. 👌🏻


Zwischen Ziegen & Riesenbäumen

Am nächsten Tag stoppten wir in Coombs, bekannt für den Markt mit den berühmten Ziegen auf dem Grasdach. 🐐🌿

Farmers Market in Coombs
Die lebenden Wahrzeichen des Marktes

Vom Farmers Market an sich waren wir allerdings enttäuscht: Statt regionaler Produkte gab es viel Importware und überteuerte Souvenirs. Ein kurzer Bummel, das war’s für uns.

Das war das netteste im Markt

Schöner war der Abstecher zur Cameron Lake Picnic Area, wo wir mitten in der Natur unser selbst gebackenes Bananenbrot genossen.

Langsam färben sich die Blätter 🍂
Finde den Fehler 😅🙈

Das eigentliche Highlight des Tages folgte in der Cathedral Grove im MacMillan Provincial Park: jahrhundertealte Douglas-Fichten, manche über 3 Meter dick. Der Blick in die schwindelerregend hohen Baumkronen macht dem Namen „Kathedrale“ alle Ehre.


Wild Pacific Trail & Tofino

Übernachtet haben wir in einem kleinen Stichweg bei Ucluelet. Frei stehen zwischen Ucluelet und Tofino ist allerdings schwierig bis unmöglich weshalb wir davon eher abraten und stattdessen auf Campingplätze ausweichen würden.

Am nächsten Morgen nutzten wir eine regenfreie Phase für ein kleines Teilstück des 75 km langen Fernwanderwegs Wild Pacific Trail, den 2,5 km langen Lighthouse Loop. Ein wunderschöner Küstenpfad, wild, urig und mit immer wieder tollen Aussichtspunkten.

Impressionen vom Wild Pacific Trail

In Ucluelet selbst können wir das The Break Café & Bistro empfehlen – leckere Sandwiches, Frühstück und süße Stückchen.

Bekannt ist Ucluelet auch für Whale Watching, ein kleines Aquarium für Regentage und Touren entlang der Küste.

Für uns ging es jedoch direkt weiter ins legendäre Tofino. Einst ein ruhiges Fischerdorf, heute das wohl bekannteste Touristenziel der Insel. Mitten im Pacific Rim National Park Reserve gelegen, bietet es Strände, Wälder und jede Menge Outdoor-Abenteuer. Selbst bei grauem Himmel und Nieselregen war der Long Beach beeindruckend – ein 11 km langer Sandstrand, an dem sich unzählige Surfer in die Wellen stürzten.

Tofino
Der insbesondere bei Surfern beliebte Long Beach

ℹ️ Praktische Infos:

– Parkplätze & Sanitäranlagen am Long Beach vorhanden

– Nationalparkgebühr am Visitor Center oder an Parkautomaten am Long Beach entrichten


Regen, Reparaturen & viel Frust

Leider spielte das Wetter nicht weiter mit. Mehrere Tage Dauerregen machten es uns unmöglich, frei zu stehen oder die Strände richtig zu genießen.

Stattdessen fuhren wir zurück nach Port Alberni, wo wir auf den Parkplätzen der Shoppingzentren standen. Vorteil: Gerade Fläche, zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten und ein Canadian Tire Baumarkt direkt gegenüber.

Denn – zu allem Übel – hatten wir erneut einen heftigen Wassereinbruch im Van. 😭 Diesmal an der vorderen Dachluke. Also hieß es zum wiederholten Male: Alles abbauen, diesmal auch Solarpaneele und Markise runter, Dichtungen checken, alles mit Silikon nachziehen. Eine lose Schraube an einem Zusatzscheinwerfer könnte die Ursache gewesen sein. Ob’s geholfen hat? Das wird uns der nächste Regen zeigen. 😰🌧️


Fazit

Vancouver Island hat uns trotz Regen sofort in seinen Bann gezogen – mit Stränden, Wäldern und einer wilden Küste. Die Kombination aus Natur und Outdoor-Erlebnissen ist einzigartig. Und wir sind gespannt, was uns hier noch erwartet und ob unser Van nun endlich dicht ist. 🙏

Niemals die Hoffnung aufgeben 😇

➡️ Schaut auch nächste Woche wieder rein – dann berichten wir von weiteren Highlights auf Vancouver Island! Und den nächsten Baustellen an unserem Van… 🛠️🧰

Bis dahin: Folgt uns gerne auf Instagram und YouTube für noch mehr Eindrücke und Videos von unserer Reise.